Demiryolu Seferleri

Demiryolu Seferleri

TÜRKİYE-PAKİSTAN ARASINDA YÜK TRENİ SEFERLERİ BAŞLATILDI


İstanbul-Tahran-İslamabad arasında yük taşıyacak konteyner tren seferleri, 15 Temmuz 2012 tarihinden itibaren karşılıklı olarak yeniden başlatılmıştır. Türkiye, İran ve Pakistan güzergahında toplam 6 bin 543 kilometre yol alan trenin ilk etapta 18 gün olan seyir süresi, daha sonra 11 güne düşürülecektir. İzmit-Köseköy’den kalkan trene farklı noktalardan da yük verilebilmesi mümkündür.

Haziran ayında Ankara’da TCDD başkanlığında, Ekonomik İşbirliği Teşkilatı (EİT) ülkelerinin demiryolu yetkililerinin katılımıyla düzenlenen ‘EİT 11. Demiryolu Kuruluşları Başkanları Toplantısı’ meyvelerini verdi. Deneme seferini 14 Ağustos 2009 tarihinde gerçekleştiren ve Pakistan’da seyir sürelerinde yaşanan gecikmeler nedeniyle 25 Kasım 2011 yılında seferleri iptal edilen İstanbul-Tahran-İslamabad treni yeniden hayata geçiriliyor. Türkiye, İran ve Pakistan demiryolu yetkilileri arasındaki üçlü toplantıda; İstanbul-Tahran-İslamabad treni seferlerinin 15 Temmuz’da yeniden başlatılması kararlaştırılmıştır. 6543 kilometrelik İstanbul-Tahran-İslamabad güzergahında 15 günde bir işletilecek trenin seyir süresi ilk etapta 18 gün (Türkiye 3,5, İran 4, Pakistan 10 gün) olacaktır. Bu süre önümüzdeki dönemlerde 11 güne düşürülecektir. (Türkiye 3, İran 4, Pakistan 4 gün) .

Pakistan’daki hat farklılıklarından dolayı yükler Zahedan’da Pakistan vagonlarına aktarılmaktadır. Trene yük verecek firmaların İran ve Pakistan’daki demiryolu ve gümrük işlemleri için temsilci bulundurmaları gerektirmektedir. Türkiye ve İran parkuruna ait taşıma ücreti ve ek masrafların Türkiye’de, Pakistan parkuruna ait taşıma ücreti ve ek masrafların ise Pakistan’da ödenmesi gerekmektedir.

KARADENİZ VE BALTIK DENİZİ “VİKİNG TRENİ” İLE BİRLEŞİYOR…

Adını İskandinav bölgesinde yaşayan ve Baltık Denizi’nde seyahat eden Viking’lerden alan “Viking Treni”, Baltık Denizi ile Karadeniz arasında Klaipeda, Odessa ve İliçevski deniz limanlarını demiryolu ile birleştiren bir kombine taşımacılık projesidir.

Litvanya, Belarus ve Ukrayna projeye iştirak eden ülkeler olup, tren Litvanya Demiryolları (LG), Ukrayna Ulusallaştırılmış Taşımacılık Şti (LISKI) ve Belirtertrans (Belarus Ulusal taşımacılık Şti) tarafından işletilmektedir.

“Viking Treni” ile 20 ve 40 ayaklık konteynırların, soğutmalı konteynırların, demiryolu vagonlarının, römorkların, kamyonların ve yarı römorkların taşıması gerçekleştirilebilmektedir

TREN PARKURU


Tren parkuru: İliçevski-Odessa-Usatova-Koyovsk-Zhemerinka-Kazatin-Berdichev-Korosten-Berexhest/Slovechno-

Kalinkocichy-Zhlobino-Osipovichy-Kaliadchy-Molodechno-Gudaj/Kena-Vaidotai-Radvilishkis-Klaipeda-Draugyste

Hattın toplam uzunluğu : 1734 km

Litvanya (Draugyste-Kena 434 km),

Belarus (Gudoj-Slovechno 544 km)

Ukrayna (Berezhest-İliçevski 756 km)

Taşıma süresi: 53-59 saat

AVANTAJLARI :

AB’nin,  üyesi Litvanya'ya 30 dakikada sınırdan geçiş imkânı tanıması ve vize prosedürlerini kolaylaştırması nedeniyle yüklerin kısa sürede Avrupa ülkelerine varışı sağlanacaktır.